據(jù)了解，本次試驗成功實現(xiàn)了毫秒級延時的工業(yè)控制信號和高于三十路高清攝像頭視頻數(shù)據(jù)在5G網(wǎng)絡(luò)的混合承載，支持實際生產(chǎn)中對自動岸橋吊車的無線控制和視頻回傳，性能表現(xiàn)穩(wěn)定。實地驗證了5G網(wǎng)絡(luò)在智慧港口場景中的應(yīng)用及多項關(guān)鍵技術(shù)，對5G網(wǎng)絡(luò)在智慧碼頭的部署可行性進行了全面評估。

5G技術(shù)所具備的低時延、高帶寬、大容量特性，為港口解決好自動化設(shè)備的通訊問題提供了全新方案。青島港集團、中國聯(lián)通、振華重工和愛立信四方共同參與了本次5G“智慧碼頭”試驗，并根據(jù)自身優(yōu)勢進行了深度資源投入。四方管理層對本次5G“智慧碼頭”試驗成果給予了肯定，并表示后續(xù)會對5G在“智慧碼頭”的應(yīng)用進行更廣泛的場景擴展和更深入的方案探索。

青島港全自動化集裝箱碼頭2017年5月11日建成并投入商業(yè)運營，攻克了10多項世界性技術(shù)難題，創(chuàng)造了全球首次研制成功機器人自動拆裝集裝箱扭鎖、全球首次研制成功軌道吊防風“一鍵錨定”裝置、全球首創(chuàng)自動導引車循環(huán)充電技術(shù)等專利。此后，青島港持續(xù)升級自動化碼頭的信息系統(tǒng)，2018年12月31日，又創(chuàng)出了單機平均效率43.23自然箱／小時的最新世界紀錄。